根据Kuai Technology，5月5日，在上个月举行的Weipai全新高山预售新闻发布会上，“如果大型汽车被杀死，将不会扩大它的大声喊叫”，该大喊大叫了大城墙汽车总裁Mu Feng，他引起了激烈的讨论。最近，在Weipai Gaoshan举行的现场广播活动中，大城电动机的创始人兼董事长Wei Jianjun再次被问及该主题。他说：“尽管这不是我所说的，但我不支持范围的扩展。” “我们仍然支持混合的混合，关键是提高效率。” Wei Jianjun说，在自动化行业中，燃油效率提高了1％，并节省了数升燃料。我们都非常重视它。为什么我们需要扩大范围？他说，长城没有计划的技术扩大范围，所有功率都与连接技术混合在一起。通过计算和演示效率，我们当然不会制定范围。过去，伟大的华盛顿LL汽车总裁Mu Feng表示，扩展范围的技术门槛低，系统的成本低，而且开发的困难确实很小。但是，在中等和高速情况下，由于扩展范围的能源传播的长时间连接特别低，这不可避免地导致效率和能量的重大损失。长城的HI4 HI4混合系统可以是明智的选择电源模式。在中等和高速情况下，可以通过直接驱动可以将输送路径缩短三分之二，效率可以提高13％。在高速攀爬场景中，它具有齿轮优势，也可能是齿轮上发动机载荷的效率，这增加了15％至20％的范围。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Chaohui