笔趣阁

下载
字:
关灯 护眼
笔趣阁 > 航空崛起 > 第七十七章 商用飞机研制之艰

第七十七章 商用飞机研制之艰

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。
时间过得很快,进入十二月,一飞院又传来好消息,新支线客机arj21开工仪式将在一航商飞公司举行。
  这一次林鹏又被唐总师带上了,当然这也是院领导的意思,似乎现在林鹏成为了一飞院重点培养的对象,这在一飞院早就传开了。
  当然大家也都知道,林鹏确实太天才了,就那dsi进气道,多少专家都不敢去搞,也搞不定的,他竟然敢提出来搞,而且现在也快要搞成功了,有一架歼轰七a将要被改成dsi进气道验证机,进行试飞。
  当然那得等到明年去了,但不管怎么样,风洞试验的结果证明林鹏这个小组,设计的dsi进气道是成功的。
  一旦试飞成功,歼轰七a就将改头换面,很有可能抢在m国人搞的f35战斗机之前,成为全世界第一款服役的dsi进气道战斗机。
  这其中的意义有多大,一飞院上上下下谁都很清楚。
  所以这次林鹏跟着院领导去中海参加新支线客机arj21飞机的开工仪式,也是再正常不过了。
  这次arj21客机的开工仪式,将在中海飞机制造厂车间内举行,未来arj21客机就将在中海飞机制造厂完成总装。
  所以在开工仪式这一天,整个中海飞机制造厂内也是张灯结彩,好不热闹。
  要知道中海飞机制造厂,当年也是轰动一时的,他们曾经在这里建造过中国第一架大飞机运十客机。
  运十飞机那架原型机,现在还停在中海飞机制造厂的厂房里呢!
  那么多年过去了,中海飞机制造厂终于又要迎来新的发展,在这里制造中国第一款喷气支线客机。
  虽然说arj21比当年的运十客机,小了不止一点半点,但它却是中国商用飞机的真正起步之作。
  在去往中海的飞机上,林鹏和唐占文总师就聊到了当年的运十客机。
  唐总师感慨道:“当年的运十客机,真的是很可惜啊,如果能够坚持完成试飞,投入批量生产,或许我们现在坐的飞机就是咱们国家自己设计制造的运十了。”
  林鹏点头道:“是啊,我记得在西工大读大三的时候,就有一位当年参加过运十客机研制的老专家来讲过课,说到当年运十客机设计研制的故事。他说当时是在极端困难的条件下制造大飞机,那段激情岁月让他永远难以忘怀!”
  “运十客机面临下马风险的时候,第三架原型机已经在准备总装了,中海飞机制造厂用很有限的资金对第一架原型机做了静力试验,第二架用于试飞。当时整个中海飞机制造厂,有七千多人,但是为了生计还不得不去做民用产品来维持生活。真是不容易啊!”林鹏也心生感慨。
  唐占文道:“没错,我也听说当年中海飞机制造厂,组织了几百个技术小组,先后攻克了虎克铆钉、环槽铆钉,抽芯铆钉,高强度螺栓、超高压无扩口接头、大型镁合金禁翼壁板浇铸、装载50吨航空煤油整体油箱,不锈钢超薄壁大口径管道的弯制、超长大梁的机械加工和热处理、各种表面处理、大型锻件加工,起落架锻打、焊接、探伤、总装及试验等关键技术,在那种艰难的条件,殊为不易!”
『加入书签,方便阅读』
下载