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第一百零七章 长弓阿帕奇也没得跑

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聊了一阵,那一架b1-b枪骑兵战略轰炸机,在展示了它的狂野霸气之后,终于对准跑道着陆了。
  接下来升空表演的就是阿三的三架所谓先进轻型直升机编队表演了,对于这个林鹏还真不怎么感兴趣。
  因为说实在的,阿三的直升机技术水平,还不如中国呢!
  这次在航展上表演的三架先进轻型直升机,便是绰号北极星的alh先进轻型直升机。
  其实林鹏很清楚,扒开这阿三的alh先进轻型直升机的外衣,其实它就是一种拼凑起来的直升机,在尺寸方面和中国的直九差不多,但要略重一点。
  林鹏还记得重生之前在网上看到的一条新闻,就是有关于alh先进轻型直升机的。
  经过《简氏防务周刊》确认:位于印度洋上的岛国马尔代夫已经正式通知陈三,在6月底前撤走之前“赠予”马尔代夫的2架alh“北极星”轻型直升机,以及要求6名飞行员和10多名地勤人员同时离开。
  这是为什么呢?说起来也是好笑,alh北极星这款直升机出勤率上不去。曾经阿三还将这种直升机出口给厄瓜多尔,结果一共就7架,没多久就摔了4架,然后被退货了。
  虽然是赠送的,但是由于这款直升机出动效率实在太低,马尔代夫要退货的心情是相当的坚定!
  alh“北极星”轻型直升机号称自主研制,实际是和德国合作,百分之九十的零部件都不是国产的,自主性方面,可靠性方面都是不行的。
  当然中国的直升机技术,实际上也并没有比阿三强多少,这一点林鹏很清楚,所以他最期待的还是等会儿要进行飞行表演的m国的ah-64d长弓阿帕奇武装直升机。
  不得不说,在武装直升机领域,中国与m国的差距也在三十年以上,因为大名鼎鼎的阿帕奇武装直升机是m国在七十年代就设计出来的,可是中国直到去年,才把自主设计研制的武直十送上天,完成了首飞。这中间可不是差了三十年么?
  更何况武直十虽然是三十年后的现在设计出来的武装直升机,可还真的没有超过阿帕奇武装直升机,甚至在主要的性能指标上还是不如阿帕奇武装直升机。
  这就好比是拿中国的歼十战斗机去跟m国的f15战斗机比,一个是中型的一个是重型的。
  虽然没有代差,但性能上还是有差距。特别是现在中国的武直十,还有心脏问题没有解决,因为武直十采用的发动机还是c国普惠公司的pt6c-67c涡轴发动机!
  所以现在林鹏正是想获取到ah-64d长弓阿帕奇武装直升机的技术资料,特别是其安装的通用电气t700-ge-701c型涡轮轴发动机,单台功率达到了1417千瓦。这比pt6c-67c发动机1252千瓦的功率还要大。
  当然对于武直十来说,普惠公司的pt6c-67c涡轴发动机也够用了,甚至安装了这种发动机的武直十,在单位功率载荷上面还要超过阿帕奇。
  可是,林鹏也不会忘记,因为武直十的研制和歼十战斗机其实很相似,那就是自主研制的发动机赶不上研制节点,所以在首飞的时候,只能通过民用的渠道从c国进口了十台普惠pt6c-67b发动机来进行试飞。
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