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第六百四十六章 空客波音双寡头时代终结

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      当然波音空客也不会坐着看中国商飞崛起,威胁他们的地位。
  
      所以在航展期间,波音和空客的高管,都与ge和罗罗公司,以及那些商用飞机系统供应商,进行了商务会谈。
  
      其实说白了,波音和空客公司,都是希望ge和罗罗公司以及其余的商用飞机系统供应商,能够停止把发动机卖给中国商飞的行为,而给他们提供更多的发动机。
  
      波音和空客也有这个底气,因为他们和ge罗罗等公司都是长期合作伙伴了,几乎也可说波音和空客就是ge和罗罗发动机公司的衣食父母,没有空客和波音的订单,ge和罗罗等飞机系统供应商也很难活下去。
  
      眼看中国商飞崛起,要抢市场,波音和空客当然也在想办法断中国商飞的路,最好使的绊子,当然就是让ge这些供应商不卖产品给中国商飞,或者说是拖延产品交付,这样就能把中国商飞给拖死。
  
      这一招确实是很毒辣,也很有效果的,不过ge和罗罗这些公司,能不吃到嘴边的肉吗?所以他们其实都是跟空客波音虚与委蛇,口头上还是答应会想办法拖延,优先给空客和波音交付发动机等飞机系统,但是另一边呢,又还是与中国商飞签订了合同。
  
      所以波音空客也不会示弱啊,一下子就给ge和罗罗公司下了上千台发动机订单,毕竟这一次空客和波音收获的订单都不少,特别是空客公司一下子就收获了几百架客机的订单,自然就需要上千台的发动机了。
  
      中国航空工业在巴黎航展上的新闻报道,见诸于报纸杂志和网络之后,也在军迷当中引起了热议。
  
      无论是翼龙无人机还是猎鹰教练机,又或者是中国商飞的c929客机,arj21支线客机,都在网上很火。
  
      “这就是咱们中国的查打一体无人机翼龙?真是太漂亮了,妥妥的m弟范啊!”
  
      “猎鹰教练机真不错,应该大量装备我们的海空和空军,为国家培养更多的飞行员。”
  
      “猎鹰教练机出口也很不错呢!毕竟可以给国家赚外汇。”
  
      “要说赚外汇,我看还是c929宽体客机和arj21支线客机更牛,毕竟一架c929客机要卖两亿美元左右吧?这一次中国商飞获得五十架订单,算下来就是一百亿美元了,还有八十架arj21呢,怎么着也得三十亿美元左右吧,简直太好了!”
  
      “咱们的隐身枭龙和隐身豹也不错啊,个个都是隐身战机,吊打那些国外的二手f16战斗机啊!”
  
      “你们都没有发现最重要的一点,其实最重要的是咱们的c929宽体客机将会打破波音空客垄断大型商用飞机市场的现状,到时候咱们中国商飞就是abc当中的c了!”
  
      “其实我觉得ac313直升机也不错啊,在直升机领域咱们也追上来了,ac313就是一个代表,据说它装备的发动机是武直十改用的那一款呢,功率达到1500千瓦,比黑鹰直升机用的涡轴发动机还先进。”
  
      ……
  
      军迷们热议纷纷,在他们心中都有一个共同的意识,那就是中国航空工业真的崛起了!
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