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第八百零八章 确定总体研制目标

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    想想当初,中国海军对p3c都非常的渴望,但是现在一下子就要拥有比p8还强的反潜巡逻机了,而且高新九号还整整的比p8反潜巡逻机大了一圈,又要用上更加先进的智能蒙皮共形天线技术!
  
      载弹量更是达到了惊人的十五吨,航程一万多公里,堪比一架战略轰炸机了。
  
      高新九号反潜巡逻机雷达和电子设备的部分,由电科所负责研制,但总体设计由一飞院负责,林鹏作为型号总师,这回要和海陆总师他们一起努力,才能完成预定的设计目标。
  
      任务很艰巨,但是意义非常重大。
  
      会议结束后,林鹏就和海陆总师进行了深入的交流,并确定的总体的研制目标,接下来就是组建设计研发团队,开始研发工作了。
  
      高新九号反潜巡逻机当然也不会直接用c929-200的机体,而是要进行一些改进和优化,因为反潜巡逻机还需要强调中低空的低速飞行品质,所以机翼面积也需要加大,翼载荷减小,另外机身下方还有那么大一个开口的内弹仓,所以结构强度也需要加强,最考验设计团队的还是智能蒙皮共形天线的应用,如何把它毫无痕迹的融入到机体表面,这才是关键。
  
      新年伊始,万象更新,大鹏汽车和中航汽车也迎来了年报出炉的时刻。
  
      大鹏汽车不负众望,取得了销量突破六十万辆的良好业绩,在二零一二年大鹏汽车总共销售各型乘用车六十五点五万辆,其中五万辆为出口销量!这是重点。
  
      出口五万辆,虽然不算是出口数量最多的,但是却是出口创汇最多的自主品牌汽车厂家,因为大鹏汽车出口的车型,主要是lx3轿跑suv,这款车的出口价格可是非常高的,二十多万到三十多万一辆,换算成美元就是三万到四万多一辆。
  
      仅仅是出口创汇收入,大鹏汽车就达到了十八亿美元,折合成人民币就是一百多亿。
  
      当然这仅仅是一小部分收入,大鹏汽车国内销量汽车六十点五万辆,合计收入八百多亿,另外汽车零部件带来的收入也高达一百多亿,整个算下来大鹏汽车在二零一二年的销售收入达到了一千二百亿元。
  
      而要是论利润的话,大鹏汽车就是行业第一了,平均单车利润接近两万五千元,年度利润完成一百五十亿,另外加上汽车零部件利润三十多亿,全年利润接近二百亿元,这是什么概念,要知道很多自主品牌全年的销售收入也不过二百亿。
  
      自主品牌销量排名第一的是中航汽车,毕竟底子厚,所以中航汽车销量达到了七十万辆之多,比大鹏汽车还高出近五万辆的销量。
  
      中航汽车销售收入也达到了一千三百亿,不过单车利润要比大鹏汽车低一些,只有一万五千元,同样出口汽车非常可观,超过六万辆,而且最重要的是还出口了不少中级轿车。
  
      发展中国家的中级轿车出口到发达国家,这绝对是非常提气的,振奋人心!
  
      排名第三的自主品牌车企则是长骋汽车,可以说这家车企也是以皮卡和suv起家的,在二零一二年也是借着suv的暴涨销量达到了六十万辆之多。
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