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第八百二十三章 C929宽体客机完成总装

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    航空工业战线好消息不断传来,三月底,c929宽体客机首批两架样机终于完成了总装,即将顺利下线。
  
      这两架样一架,一架将用于地面全机静力测试,另一架将用于试飞。而后续批次的样机,也已经在制造当中了。
  
      作为c929宽体客机的副总师,c929-200缩短型客机的总师,林鹏是最早得到这个消息的,当他听到这个消息以后,也是激动不已!
  
      c929宽体客机,可以说比运三零战略运输机更为复杂,因为它是一款面向未来的高端远程客机,它的竞争对手可是波音787和空客a350!
  
      这可是中国航空工业的骄傲,也是全国人民的骄傲,所以c929宽体客机完成总装下线,必须也是必然要举行一场盛大而隆重的下线仪式,要向全世界宣告,中国自主设计制造的大型宽体客机来了!
  
      当然,这也等于是要向波音和空客发起挑战,正式的亮剑了!
  
      虽然波音和空客都是老牌的航空制造巨头了,中国商飞还很年轻,可是有中国航空工业数十年的积淀,有中国这么大一个国家作为依靠,中国商飞有信心成为民机abc当中的c。
  
      c929宽体客机的订单数量还在增长当中,已经取得了近千架的订单,所以商飞自然是有底气的。
  
      当然现在这个阶段的c929宽体客机,用的还是罗罗公司的发动机,后续还会采用ge公司的发动机,但是中国商飞自己的长江三千发动机也快了。
  
      c929宽体客机完成总装的消息,通过央妈的新闻播报,也迅速的在全国范围引起了热议!
  
      咱们中国自己设计制造的大客机要下线了!
  
      很多老百姓都为此而感到自豪,在网络论坛上,c929宽体客机更是成为了热点中的热点!
  
      无数的航空迷表示,一定要到中海去看看c929宽体客机的首飞,因为下线仪式普通的观众可进不去,但是首飞却可以在机场附近看得清清楚楚!
  
      c929宽体客机的下线仪式,也在紧锣密鼓的准备当中,四月一日,这是西方的愚人节,c929宽体客机就选在这一天正式下线。
  
      届时中国各方的领导都要来到商飞公司,参加c929宽体客机下线仪式,可以说c929宽体客机不知道牵动着多少领导的心。
  
      下线,就意味着c929宽体客机完成了一个重大的研制节点,不久之后就可以进行首飞了。
  
      而首飞,也是一个新的开始,更是一个重大节点,商飞公司计划生产四架样机进行试飞,这样可以大大缩短试飞周期,再加上一架静力试验机,总共要生产五架样机。
  
      五架样机的成本当然也非常高了,每架都是十几亿,五架样机将近百亿元的造价,所以研制大型客机,绝对不是那么简单的事情,商飞公司可以说是举全国之力,才能够成功的让c929宽体客机完成总装下线。
  
      参与c929宽体客机项目的供应商虽然遍布全球,但是更多的是依靠中国自己的力量,选择国际供应商,也只是为了更好的融入国际市场,取得国外的适航证。
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