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第九百四十七章 ARJ21-1000要在亚洲航展上飞行表演

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      不过也有网友坚持认为,除了大型预警机外,中国空军和海军也需要一种中小型的预警机,用arj21-1000来改装最适合不过了。
  
      只是马上也有军迷跳出来,指出用arj21-1000改装预警机,还不如用运十三中型运输机呢,毕竟运十三怎么说也是百吨级飞机,航程也是近万公里,内部空间也大,arj21-1000支线客机虽然是喷气式动力,可是它的航程只有五千公里不到,明显的续航时间太短了,即便是经过改装也达不到运十三的水平。
  
      到底谁才是对的呢?这个就没有准确答案了。
  
      终于,就在c929宽体客机下线半年多之后,arj21-1000支线客机又在中国商飞中海飞机制造厂下线了。
  
      早上八点半,在下线仪式现场,记者们都来了,领导们则是还要过一会儿才到,十点整下线仪式就要正式开始了。
  
      现在等于是预热和准备的时间。
  
      在央妈四套节目,两位著名主持人开始进行直播了。
  
      演播室还请来了两位军事专家,一位是国防大学的庞教授,一位是空军专家宋先生。
  
      直播一开始,就播放了一段资料片,介绍了arj21-1000支线客机的基本情况。
  
      接着男主持人就微笑道:“刚才咱们的小片已经介绍了,arj21-1000大支线客机是咱们中国商飞打造的一款先进大支线客机,为什么要叫做大支线客机呢,这个问题我想请教一下庞教授!”
  
      庞教授笑道:“这是咱们国家的飞机设计大师林鹏先生定义的,arj21-1000大支线客机它是一款一百五十座的支线客机,它的载客机与波音737这样的中短程窄体干线客机基本相当,但是航程呢又要稍短一些,介于支线客机和中短程干线客机之间,所以它是一个非常特别的机型,可以说也是一个划时代的机型,它的出现必将打破干线客机与支线客机的界限。因此我们叫它大支线客机!”
  
      女主持人道:“庞教授的解说,让我们一下子就明白了。看来咱们的arj21-1000大支线客机真是不小啊,能载客一百五十人,我们知道很多支线客机都只能坐六七十个人,这等于一下子多了一倍!那这款大支线客机有多大呢?它的性能先进在哪些地方?宋先生可以为我们的观众解惑吗?”
  
      宋先生笑道:“当然,咱们的arj21-1000大支线客机,是一款非常漂亮的客机,我们在小片中已经看到过一些画面了,当然它还是在总装当中的一些画面。等下线的时候,我相信大家都会喜欢上它的。arj21-1000大支线客机,是arj21系列当中的大哥,它是最长的,比波音737这样的中短程干线客机还要长几米,大概有四十米左右的长度,可见它真的是很大,而且非常修长,所以看起来会特别好看。”
  
      顿了顿,宋先生又道:“arj21-1000大支线客机,其实也可以看作是一款全新的客机,因为它较之arj21-700支线客机,有了全面的提升,不仅是载客人数上去了,航程上去了,还有很多的变化。比如说它采用了咱们国产的大涵道比发动机,这款发动机名叫长江一千a,它的最大推力达到了十一到十二吨,与目前国际上最先进的同级发动机相比,性能基本相当!除此之外,它的航电系统也是非常先进的,总之它完全能够与波音737max和空客a320neo相媲美!”
  
      男主持人笑道:“昨天咱们前方的记者,和张教授他们在讨论的时候,传出一个喜人的消息,那就是arj21-1000大支线客机,将会亮相明年初的亚洲航展,并且进行飞行表演,两位怎么看?”
  
      庞教授笑道:“这的确是一件振奋人心的好事儿呢!通过航展上进行飞行表演,可以充分展示咱们arj21-1000支线客机,吸引更多的客户,我相信咱们的arj21-1000订单会有一个小爆发!”
  
      宋先生笑道:“没错,我也是非常看好咱们的arj21-1000支线客机,未来它将与波音737和a320进行正面的竞争,没有一点实力这是不可以想象的。大家都知道波音737现在已经发展到了波音737max,这款客机可能会在两年内下线,所以说它们是竞争对手一点儿也没错。当然咱们的arj21-1000主要是与波音737max的基本型进行竞争,其加长型我们中国商飞有c929-200宽体客机与之竞争!”
  
      波音737max有四个型号,最长的737max-10载客人数达到了二百三十人了,确实这就需要用c929-200与之竞争了!
  
      女主持人激动地道:“c929-200宽体客机,宋先生可以介绍一下它的情况吗?”
  
      宋先生笑道:“当然可以,c929-200宽体客机,是c929宽体客机当中的缩短型号,它是一款二百座级的宽体客机,可以说它能够全面的碾压波音737max的加长型,这是因为它拥有更大的空间,更舒适的乘坐空间,无论是飞行性能还是其他的性能,都会大大超过单通道的波音737max加长型!我认为咱们中国商飞的策略是非常正确的,这就好比田忌赛马一样,我相信最终的赢家会是我们中国商飞!”
  
      庞教授激动地道:“没错!我们中国商飞打的这一手牌非常的漂亮!这是一种不对称的优势,我们有后发优势,可以在竞争中打败对手!”
  
      
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