[图像在2024年7月，在俄罗斯军事圈中爆炸了一个有争议的声明。俄罗斯专家宣布，中国主要的J-20隐形战斗机实际上源自俄罗斯的MIG 1.44项目。更令人惊讶的是，他还建议中国支付5亿美元以获取基本设备，并指出J-20具有严重的结构缺陷。这一说法很快引发了世界各地激烈的讨论。那么，事实是什么？ pla窃怀疑？俄罗斯专家已承诺，J-20将在外观概况甚至发动机技术方面模仿俄罗斯的MIG 1.44。此外，他坚持认为，中国已经花了5亿美元从俄罗斯获得Turbofan Engine的基本技术，并将其应用于J-20。这一说法立即引起了人们对整个世界的极大关注。毕竟，近年来，中国的军事力量已经迅速发展，如果仍然需要s依靠模仿来创建高级战斗机。从外观开始，这两个都有一些相似之处，都采用了非传统的大炮布局。 它类似于导致西方和一些俄罗斯媒体的外观，以维护多年的“窃”理论。但是，J-20和MIG 1.44确实存在巨大差异。 MIG 1.44出生于苏联前夕。仅建造了一台验证机。它的隐身设计仅在早期阶段。标志性的几何形状对雷达玻璃控制持怀疑态度。 相比之下，作为中国空军隐身的主要战斗机，J-20实现了批处理并发展了实用的战斗能力，并且在实际环境中已证明了隐身性能。更重要的是，J-20配备了先进的逐线飞行控制系统，而MIG 1.44处于液压控制系统阶段，而发电显然是多样性。 这是太不合理的是断言pla窃是基于外观和框架的相似性，因为看到了鸟的翅膀，并且认为所有飞机都是仿生的。值得一提的是，负责开发MIG系列的俄罗斯联合飞机公司显然尚未将相关技术和设计转移到中国。技术演化过程通常是不可读的，但是数据并不存在。接下来，“ 5亿美元交易”的声明也是Costlagad。实际上，它将严重损害独立的J-20研发的形象。但是，经过仔细的研究，有很多疑问。 中国的航空发动机长期存在“心脏病”问题，首批喷气式战斗机依靠俄罗斯制造的机器。例如，J-10和J-11系列使用由俄罗斯系列制成的机器。俄罗斯AL-31的俄罗斯工作也暂时使用了J-20验证阶段F或其改进的模型作为传输能力。但是关键是，如果有任何问题，进口整个发动机将解决，花费大量资金购买基本技术并实现独立生产，两者本质上是完全不同的。在逻辑上很难将整个机器的购买与购买Pabasic技术进行比较。 中国航空航天工程已经清楚，清晰地采取了独立研发的道路。 J-20群众制造的型号已被广泛用于替代国内Turbofan-10“衬衫”强制发动机系列，并具有稳定且可靠的性能。令人兴奋的是令人兴奋的Turbofan-15“ Emei”发动机，对J-20的推力更强，更深入的优化进入了测试阶段，甚至是小批量安装。 在2023年的Zhuhai Air Show中，J-20配备了两个Turbofan-10cs，以显示困难的“下降叶子”动作，并具有丰富的功率和控制。如果正如俄罗斯的专家所说，这项基本技术确实依靠5亿美元购买，那么为什么中国仍然必须投资大量资金，数十年来，这两个完全独立于发动机技术路线：“ Torn”和“ Emei”？ 基本技术是无价的，现代化无法等待。因此，“缺陷设计”是由俄罗斯专家的客观评估或指挥动机决定的吗？ 有设计缺陷吗？俄罗斯专家对J-20设计缺陷的批评主要集中在独特的加农炮布局上，谈论其可能对隐身性能的影响。近年来，这种观点确实继续对西方军事分析师进行辩论。 J-20是世界上活跃的重型隐形战斗机中唯一采用鸭子布局的模型。美国和俄罗斯的隐形战斗机的主要喷气机都采用了常规布局，尤其是主翼以及尾部水平稳定性。 运河铺设运河的T具有明显的好处，可以显着提高战斗机的可用性和敏捷性，而发展起来的涡流也可以增强主翼的举动。实际测量的数据表明，J-20升力系数的性能很好。但是批评家认为，加农炮的旋转距离并增加了向前的雷达 - 消费区域会削弱隐身性能。但是，J-20设计团队显然进行了深入的全面优化和工程权衡。 该大炮由组合材料制成，并涂有高级吸收涂层。大炮，带状，主翼和机身之间的平稳过渡可有效地指导空气流并减少雷达消耗。此外，Strongairborne电子对策系统还可以主动干预和欺骗敌人的雷达。 《美国国防杂志》在2021年发表了一篇文章，没有直接认罪，即J-20不仅模仿了美国战斗机，但根据中国的需求结合了许多独特的设计概念。 美国国防情报机构的一份报告更直接地说，将迅速考虑和改进J-20，未来升级的模型将增加导弹交付的能力，取代向量喷嘴和更大的推力WS-15发动机，这是西方空气效率的重大挑战。被指控有严重设计缺陷的喷气式战斗机能受到对手情报机构的高度赞扬吗？争议不存在于分离中。窃和J-20缺陷只是国际见解领域反复炒作的话题，而中国的增加就是其实力的真实证明。 自2011年首次飞行以来，J-20总是伴随着西方的公众舆论领域的窃和怀疑，从被告到模仿MIG 1.44，它是F-22/F-35混合动力的距离。但是随着更多技术细节的披露，INT现状观察逐渐变得合理。在2016年的朱海航空展中，J-20首次公开亮相，显示了诸如“干地拉洋葱”攀爬，大的攻击攻击角度以及其他超级弱势行动之类的行动进行操作。其飞行控制系统的高级性质使场景专家。 在2018年，J-20正式将其作为战队。 2020年，在东方海实践训练中，它与空中警察预警飞机合作，以干扰军用飞机，从而证实了该系统的战斗能力。 2022年，太平洋空军指挥官韦尔斯巴赫（Wellsbach）承认，J-20的指挥和控制系统令人印象深刻，尤其是与Air Police-500的协调。尽管美国军方仍然担心F-35的TR-3升级延迟，但J-20完成了三项主要技术升级。 更具里程碑的是构建双重隐形战斗机系统。 sJ-35A在2023年的Uccessful First Flight标志着全球单一的中国国家同时生产两架第五次飞机。这种新一代的战斗机已经揭示了“机器和七种类型”的模块化概念，其机身由集成材料制成60％，并配备了全球范围内的第一个车载量子雷达原型。 其战斗的定位直接指向西太平洋的至高无上。 2,400公里的战斗半径可以覆盖该岛的第二链，形成了一种战术系统，该系统与J-20相对应至高水平。 AVIC专家Wang YongQing解释了其战术价值。他说，通过集群自己的网络，八个J-35AS的直径为500公里，可能会使下降幅度下降，从而导致第四代敌机失去其渗透能力。可以看出，中国的风能带来了新的升级。 “窃理论”，“ 5亿美元的transa在分层分析后，俄罗斯专家提出的Ction理论和“缺陷理论缺陷”似乎似乎很远或缺乏大量证据。J-20蜡烛的独特选择是根据国家条件和全面绩效需求取得的中国航空航天工程师的创新成功。培训已证明。 J-20和J-35A一起飞行。他们的道路悄悄地吸引了蓝天，但强烈指出，基本技术无法通过购买获得，现代化无法在慈善机构中等待雪人。每当中国战争的鹰持续下去时，这都是对独立变革的信念的升华。在蓝天中，只有力量才能永远持续下去。美国媒体的主要信息来源认为，J-20开发受益于MIG 1.44。中国和俄罗斯 - 全球网络枢密院第10号：这是西格洛比尔网络2021-07-12中国新一代中国隐形战斗机J-35A“第一航班”海外中国的最高J-20评论。E Network于2020年7月19日报道：“苏联Mig-1.44隐形方面，采用布局结构，储备金结构，“ 2024年7月13日的欧亚时报”报告“俄罗斯猛禽！ 特别声明：本文已由NetEase的自媒体平台“ NetEase”的作者上传和发表，并且仅代表作者的观点。 Nnetease仅提供信息发布平台。 注意：上面的内容（包括照片和视频（如果有））已由NetEase Hao用户上传和发布，该用户是社交媒体平台，仅提供信息存储服务。