159亿Magososh,Nio的帐户即将下降
发布时间:2025-06-07 10:14
资料来源:36kr nio的李·宾(Li bin)可以以笑声结束吗?文本| linchuan封面的起源| Nio的官方网站曾经是Nio开设了中国高端电动汽车的前奏,其业内令人惊讶。当李本提出创新的概念,例如“用户社区”,“电池互换帝国”和“全智能服务”时,资本市场也以1000亿元人民币的市场价值对其野心做出了回应。当时,NIO正在对特斯拉的存在进行基准测试,这是中国车辆行业上升成功的象征,以及无数用户的生活“不仅是汽车”的图腾。但是,第一季度财务报告于2025年6月3日透露,将冷水倒入了这种理想主义中。当诸如“ 67.5亿元人民币净亏损”之类的数据在第一季度减少了159亿元人民币,而“股东权益为2.72亿元”时,人们突然意识到Nio有时会大喊“蓝天为CO,CO co co co我“当他在纽约证券交易所听到钟声时,真的站在山沟的边缘。一个冷答案。这是5.1%的月度月份,但去年同期,它在2024年底上升到了30.2%;在2024年底至260亿元到260亿元到260亿元,净流量为159亿所元素,占一季度的176千万年度,占地176亿176亿176亿美元。 Nio的比率与87.45%的比率在第一季度为2.72亿,这意味着该公司的销售水平也有所增加。 Nio同比下降到9.1%至27,313辆,将薄弱的市场暴露于旧型号的替代时期。重要的。 Nio已交付了Kabuuang 23,231辆汽车,同比增长13.1%;其中,Ledao品牌每月增加42.8%,达到6,281辆汽车,在整个交付的整个月中,第一款萤火虫车型贡献了3,680辆汽车,这几乎稳定了其位置。资料来源:微博@nio可悲的是,在里程碑交付了760,000多个单元的里程碑背后,Nio Trekking仍然是损失质量的数字。与行业竞争对手相比,NIO压力更容易理解:理想的汽车交付量同时超过40,000台,其毛利率稳定在20%以上;米彭汽车在使用流行模型(例如M03)上获得了损失的显着粘附。即使是曾经是一场危机的LeapMotor,在2024年第四季度也获得了单季度收入……但是,Nio陷入了损失收入并与双重拉力高端定位并扩大规模的可耻状况。当李bin时在一场财务报告会议上说:“我们必须通过付出很多努力来逃脱,在出生当天逃脱”意味着Nio已经达到了紧迫的衰退状况。李·本(Li Bin)的“利润公式”反复恢复了他对赢得第四季度收入的信念。收入和销售成本占收入的10%...这是Li Bin提供的第四季度NIO的“收入公式”。诸如新的ES6和ET5之类的新模型。 200,000-300,000-300,000个家庭市场;尽管萤火虫品牌不是主要力量,但每年36,800个打开50,000个单位的年度目的是最低的巨头,可以产生“每分钟的投资听力”,NIO启动了一项降低成本计划,可以称为骨骼刮擦线并治愈Nio,Ledao和Firefly的成本的一百万次成本,并在供应的一百万次供应中,并且已经建立了一百万次,并且在供应的一百万次开发了一定的成本”每辆自行车的扣除额为10,000元。依靠在销售低的销售成本低于1,900多个电池交换站中,莱多的一线销售团队在5月40%的流媒体销售中实现了42.8%的每月增长42.8%。收入和损失。如果NIO可以下降并反弹。在00,000级的前三名纯电动SUV中,销售回收证实了“电池交换 +高成本有效”方法的有效性,并且还表明,认识到莱多品牌市场的接收正在上升。在集体续签ES6和ET5等新模型之后,用户订单的数量增加了60%,尤其是标准的Shenji Chip和NWM World Model,该模型将NIO返回到智能驾驶领域的第一层竞争顺序。资料来源:微博@nio更适当的关注是降低技术成本的乘数效应。自发开发的田舒·斯凯斯(Tianshu Skyos)操作系统已实现了2,000芯片的统一计划,这不仅改善了用户体验,但每年也削减数百万个第三方软件许可证; 900V高压平台的预先布局使NIO能够在能源补充的效率下保持早期。同时,NIO开始收集交换N网络电池的“规模股息”,并在江苏,江苏和其他地区实现了替换电池。该基础设施的障碍可能是未来竞争的主要护城河。但是,需要解决的挑战将保持严重。如果按计划交付Ledao Brand L90和L80,以确定销售目标的可行性;而且,整个公司实施CBU机制的效率将直接影响成本控制的有效性……也许NIO问题并不难,但是如何在高端定位和大规模盈利能力之间找到动态平衡,但是它需要准确的操作(例如手术刀)。没有munio剩下的时间。当李·本说“我们必须与时间作斗争”时,没有人知道当前的克里斯人比她更好。自成立以来,NIO积累了近1,100亿元人民币的损失,并且资本市场的耐心已经以加速的速度耗尽。如果在第四季度没有实现收入的承诺,那么等待NIO不仅可能是股票价格下跌,而且是连锁店危机链链的反应和用户信心的下降。但是从另一个角度来看,这场危机也可能是Nio Phoenix重生的机会。当该行业从燃烧的钱转向增长质量时,当用户的需求从品牌的情感中恢复到产品的本质时,NIO的十年技术储备(例如转向线,全域操作系统等)可以在窗口值窗口中泵送。 Nio的故事进入了2025年中期的Kalin。最激动人心的章节。答案将在接下来的200天慢慢打开。
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